L’Autorité des routes et des transports de Dubaï (RTA) a lancé la mise à niveau de son système de feux de circulation, baptisé UTC-UX Fusion, intégrant IA, analyses prédictives et technologie du jumeau numérique. Ce dispositif entend réduire la congestion aux intersections de 10 % à 20 % et soutenir de futures initiatives de transport intelligent.
Le nouveau système de la RTA, appelé UTC-UX Fusion, s’appuie sur l’intelligence artificielle, l’analytique prédictive et la technologie du jumeau numérique pour optimiser le cadencement des feux aux intersections clés de Dubaï. Les travaux seront finalisés au début de 2026, signe de l’engagement de la ville à innover et à réduire jusqu’à 20 % la congestion routière et les temps de trajet.
Selon Hussain Al Banna, PDG de la Traffic and Roads Agency (RTA), cette mise à niveau reflète la vision de la RTA en tant que « leader mondial de la mobilité fluide et durable ». En donnant la priorité aux véhicules d’urgence et aux transports publics, le système entend bonifier l’expérience de tous les usagers, qu’ils soient automobilistes, piétons, cyclistes ou passagers. Les nouveaux feux s’adaptent en temps réel aux variations de trafic pour fluidifier la circulation.
Au cœur du dispositif se trouve un module de prévision de la circulation basé sur l’IA, permettant d’anticiper les mouvements à venir. Grâce à la technologie du jumeau numérique, la RTA peut simuler divers scénarios (heures de pointe, événements ponctuels) et ajuster en conséquence la durée des feux, améliorant ainsi l’efficacité globale du réseau. Les informations en provenance de futurs capteurs routiers alimenteront également UTC-UX Fusion, assurant une précision accrue dans les réglages.
Cette adaptation dynamique vise à limiter les embouteillages et à accroître la performance du réseau. Les nouveaux capteurs ouvriront la voie à des optimisations permanentes, alors que l’infrastructure routière de Dubaï poursuit son développement.
Le système UTC-UX Fusion est compatible avec les technologies de transport intelligent coopératif (C-ITS/V2X), permettant aux véhicules connectés de communiquer avec les feux de circulation. Une telle interopérabilité accroît la sécurité et la fluidité, notamment en ajustant les signaux lors de l’arrivée d’une flottille de véhicules. Cette stratégie devrait réduire les temps de déplacement, limiter la congestion et conforter Dubaï comme pôle de la mobilité intelligente.
Avec le déploiement de UTC-UX Fusion aux principaux carrefours, Dubaï réaffirme son ambition d’intégrer des solutions technologiques pointues pour optimiser le trafic, renforcer la sécurité et miser sur la durabilité environnementale. Cette gestion avancée des feux confirme le statut de l’émirat comme modèle de solutions urbaines innovantes et promet un avenir où la connectivité et l’efficacité seront des piliers majeurs de la mobilité.
